2024-11-02 03:29:47 | 趣学号
要问这几年最火的桥是什么,那无疑是被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹之一”的港珠澳大桥,而港珠澳大桥的建立通车,也代表着我国的造桥技术已走向世界前列!但在90多年前,中国由于技术落后常被老外嘲笑建不了大桥,例如济南的黄河大桥,云南河口人字桥和郑州黄河大桥等桥梁,都是由外国人设计并承建的。
直到一个中国人的出现,才改变了中国人建不了桥的历史,他就是茅以升,他用实际行动打了所有嘲笑中国人的脸,仅用了三年时间建立了中国第一座大桥——钱塘江大桥。
茅以升1896年出生,祖籍江苏镇江人,毕业于西南交通大学。1917年获得美国康奈尔大学硕士学位(桥梁专业),1920年回国后先后任钱塘江工程处处长、中国桥梁公司总经理和铁道科学研究院院长等职。
1932年,因钱塘江一水之隔,阻碍了杭江铁路向玉山、南昌的修建,导致杭江铁路南北两岸在运货前都需将货物卸载装船过江,过江后再卸船装车。为了提高效率,使钱塘江不再成为南北两岸经济发展的阻碍。
1934年7月,浙江省政府成立“钱塘江桥工委员会”,其目的就是为了在钱塘江上建造一座可通行铁路、公路的大桥,而有着深厚经验,又是主修桥梁专业的茅以升被任命为钱塘江大桥的总设计师,负责组织修建一条全长1453米,深47.8米双层公铁两用的钱塘江大桥。
建设初期,由于设备不足,茅以升与工程技术人员采用“漂浮法”、“浮运法”等诸多的新技术成功解决了一系列难题,最终于1937年9月26日,耗时三年的钱塘江大桥成功建立!
随着第一列火车从大桥通过,大批军火物资得以顺利输送,钱塘江两岸响起了数十万民众的掌声,而它的建成则意味着中国人无法设计、建造现代化大桥已成历史。
但好久不长,1937年12月23日,茅以升收到消息,侵华日军已经南下,想通过钱塘江大桥继续入侵我国南部地区,而为了减缓日军的入侵脚步,上级让他务必要炸毁钱塘江大桥。
当天下午5点眼看日军即将过桥,茅以升含泪亲手点燃埋藏在桥墩的炸药,眼睁睁地看着耗尽自己全部心血的钱塘江大桥被炸毁,愤怒的他对着天空大声怒吼道:“抗战必胜,此桥必复!”在场所有人都被茅以升的这句话所感染,也跟着一起高呼!
1945年8月15日,随着日本天皇发表的《终战诏书》,日本宣布无条件投降,中国人民的14年抗战取得了最终胜利!1946年,茅以升接到命令,上级让他成立工程队,修复当初为阻碍日军脚步而炸毁的钱塘江大桥。他来到钱塘江,看着眼前被自己亲手炸毁的钱塘江大桥,内心满是心酸。
而钱塘江大桥经过长达7年的修复,最终于1953年修复完成顺利通车,茅以升的“复桥夙愿”终得以实现!
如今,钱塘江大桥已经成为了杭州的名片,来到杭州,总会有老人提起钱塘江大桥的历史,如何建造?为何而炸?又如何修复的。沿着人行道走一走,就能感受到大桥的沧桑,桥墩和护栏底部,至今都有仍可见的弹痕。
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