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高三提前批民航飞行员利弊是什么?

2024-10-19 10:42:02 | 趣学号

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高三提前批民航飞行员利弊是什么?

100悬赏 航医进 招飞问题 带角膜塑形镜能否被查出

能查出来~ 招飞的体检关卡很严的,一层又一层,你要通过~必须每层都打对好~眼睛其实不是问题,看在这方面的人际等等,要当地医院的证明,招飞总部医院的证明,到了招上,还要一次体检,也就是医院的证明~很难进的~我同学有招飞走的~ 光要体检的证明 就好多好多~ 而且眼睛上带东西,绝对肯定能查出来。 而且,招飞最重要的不是眼睛也,举个例子,如果你在平地作蹲起,在起来的时候,膝盖有一点响声都不行,像眼睛这关,在头一关就要卡很多人,身高体重,也有严格的规定~身材的比例,胳膊的长短等等。。。。

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民航招飞要求

你现在想报考也晚了,民航招飞都是上年下半年就开始招飞体检等程序,到现在都大局已定了,你只能争取明年了。 视力现在要求C字表裸眼0.3以上,你双眼如能达到这个要求,试试看吧,按你的近视度数推测或许问题不大,但是招飞视力仅仅是体检中很小一部分哦,其他项目多着呢。 民航招飞一般都是航空公司来招你,如果录取后都是在以下院校学习的:民航飞院,民航大学,北航和南航。 你高考成绩如能达到二本以上,英语不低于90分[150分满分],招飞就稳了 赞同 0|

高三提前批民航飞行员利弊是什么?

高三提前批民航飞行员利弊是什么?

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弊端是很难考得进。薪资极具优势。毕业后刚入公司即 年薪 20万,毕业2-5年副驾年薪50万左右,毕业4-7年机长年薪120万左右。

国家大力发展航空业,飞行员职业属于朝阳性稀缺职业,社会地位高,天之骄子,是航空公司的“大熊猫”,工作环境好,接触人群高大上,发展前景广(航空公司老总及高层领导多数是飞行员出身)。

如果你想成为一名民航飞行员,那么你的飞行路的开始应该就是高三那年的招飞体检。飞行这条路上每个转折点都有人离开,从第一次面试开始就有朋友因为一些明显的身体或者学习问题被淘汰,这时候能留下来的人大约是1/6。

经过这次面试之后就是招飞上站体检了,就是大家熟知的招飞体检。在这里大概说一下体检的流程;参加体检的人被分为20个一组,每组按照不同的顺序经历外科,内科,耳鼻喉科,眼科。每一个科室都有人离开,到了最后可能就只剩下几个人甚至全军覆没。

经历过体检之后很多的同学可能会认为已经有了后路,就不用像其他的同学一样学习了,渐渐放纵自己。但实际上招飞也是需要填报高考志愿的,然后学校在根据分数择优录取。

国内报考民航飞行员不过三种途径:

第一种就是高考时候报考中飞院、 中国民航大学 等高校的飞行技术专业,学制4年,公费学习,自付的学费很少,基本上和其他专业一样。如果在校学习期间没有被淘汰,那么毕业之后就顺利的取得商用飞机 驾驶执照 ,通过应聘进入到航空公司工作就可以了。

第二种就是所谓的大改驾,也就是先报考理工科大学,然后在二年级或者三年级的时候参加航空公司的招飞计划,中途转型去学习飞行技术。在国内进行理论教学,在国外接受飞行驾驶训练,取得驾驶执照之后回国到签约的航空公司上班。费用方面大多数都是公费的,当然前提是按时取得 飞行执照 ,否则就违约了,那么你懂得。

第三种就是自费学习,自己掏钱在国内的通航公司或者国外航校学习,费用在200万到500万之间,学习时间方面就看个人情况了,大致上2年左右。

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